Kruzer KR 8990 DP - Agregat prądotwórczy 1/3-fazowy 400V/230V
5.00 999 ocen / 0 opinii
Opis
Dane techniczne:
- NAPIĘCIE: 230 V/400 V 50 Hz
- MOC SILNIKA: 15 KM / 11 kW
- MOC MAX.: 6,5 kW
- MOC NOMINALNA: 6 kW
- PRĄD NOMINALNY: 25 A/8.8 A
- OBROTY: 3600 obr/min
- LICZNIK MOTOGODZIN: TAK
- BEZPIECZNIK NA PANELU STEROWANIA: TAK
- SYSTEM KONTROLI CZĘSTOTLIWOŚCI: TAK
- CZUJNIK OLEJU: TAK
- SYSTEM KONTROLI: Samokontrola i stabilizacja napięcia AVR
- ILOŚĆ FAZ: jednofazowy/trójfazowy
- ILOŚĆ PÓL PRĄDNICY: 1
- WSPÓŁCZYNNIK MOCY: 1,0 cos Φ/0,8 cos Φ
- ROZRUCH: ręczny oraz elektryczny
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA OLEJU: 1,1 L
- RODZAJ OLEJU: SAE 15W/40 lub SAE 10W/40
- SMAROWANIE: rozbryzgowe
- RODZAJ CHŁODZENIA: powietrze
- WYJŚCIE DC: 12 V/8,3 A
- ZALECANY CIĄGŁY CZAS PRACY: 11 h
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 33 L
- MIN. ZUŻYCIE PALIWA: 3 L/h
- RODZAJ PALIWA: Pb95
- TYP SILNIKA: Jednocylindrowy, 4-suwowy, OHV
- POJEMNOŚĆ SILNIKA: 420 cc
- MAX. PRĄD ŁADOWANIA AKUMULATORA: 8,3 A
- TYP PRĄDNICY: synchroniczna
- MODEL PRĄDNICY: KRUZER - TH
- MODEL SILNIKA: TH190F-1
- KLASA IZOLACJI: IP 24
- GŁOŚNOŚĆ: 78 dB
- WYMIARY: 750 x 605 x 610 mm
- WAGA: 91 kg


Cechy agregatu prądotwórczego:
- Silniki 1-cylindrowe chłodzone powietrzem
- Prądnica KRUZER, uzwojenie i okablowanie wykonane w 100% z miedzi!!!
- System Kruzer Dual Power - pełna moc na gniazdach 230V i 400V
- Rozruch elektryczny z kluczyka i ręczny szarpakiem
- Wyświetlacz kontrolny parametrów pracy LCD 5w1
- Automatyczne ssanie
- Gniazdo ATS
- System Professional ULTRA Line
- Automatyczna regulacja napięcia wyjściowego AVR
- Automatyczna regulacja częstotliwości
- Optyczny wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku
- Duży zbiornik paliwa 33L
- Wbudowany czujnik przeciążeniowy
- Wbudowany czujnik poziomu oleju
- Uchwyty i kółka transportowe
- Wzmocniona rama
Zakres dostawy:
- KRUZER KR 8990 DP - AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY 1/3-fazowy 400V/230V
- Gniazdo 1X 230V (16A)
- Gniazdo 1X 400V (32A)
- INSTRUKCJA OBSŁUGI W JĘZYKU POLSKIM
- KLUCZYKI KLUCZ DO ŚWIEC
- Akumulator
- UCHWYTY I KÓŁKA TRANSPORTOWE ZAMONTOWANE FABRYCZNIE
- Instrukcja obsługi

Regulacja napięcia AVR
Zadaniem stabilizacji napięcia jest niwelowanie wahań napięcia. Jest to niezbędna opcja w agregacie który ma zasilać elektronikę. Dodatkowa zaleta to regulacja częstotliwości. Funkcja obowiązkowa gdy kupujemy agregat z zamiarem zasilania elektroniki !!
Obniżone koszty eksploatacji!
Professional ULTRA Line jest ekologiczną alternatywą dla konwencjonalnego wytwarzania prądu. System Professional ULTRA Line rozpoznaje w trakcie pracy agregatu jaka moc jest pobierana. W zależności od obciążenia , aby utrzymać stałą prędkość obrotowa regulowana jest dawka paliwa. Dzieje się to automatycznie i agregat prądotwórczy pracuje zdecydowanie ciszej jednocześnie oszczędzając paliwo.


Spokojna praca
W przypadku technologii Professional ULTRA Line poziom hałasu zostaje znacznie obniżony - cichsze w porównaniu z silnikami tej samej klasy o ok. 10% do 15%
ALTERNATOR Z 100% UZWOJENIEM MIEDZIANYM:
W jest zainstalowany niezawodny bezszczotkowy alternator ze 100% uzwojeniem miedzianym. Wysokiej jakości i kompaktowy alternator z magnesami trwałymi jest umieszczony w plastikowej obudowie i może wytrzymać maksymalne obciążenia bez żadnych uszkodzeń, gwarantując długotrwałą niezawodną pracę agregatu prądotwórczego.


Zalety Kruzer Ultra Generators:
- Obniżone koszty eksploatacji
- Niezawodność i bezpieczeństwo .
- Redukcja emisji spalin
- Wyraźna redukcja emisji hałasu
- Aż ok. 15% mniejsze zużycie paliwa
- Zwiększona żywotność silnika
- Pełna moc tylko wówczas, gdy jest potrzebna
System ATS - możliwość podłączenia
Generatory KRUZER DUAL POWER posiadają wyprowadzone gniazdo ATS do połączenia z automatycznym system ATS/SZR (samoczynne załączanie rezerwy). ATS to urządzenie które, pozwala na podłączenie generatora do instalacji domowej, a przypadku przerwy w dostawie prądu z sieci następuje automatyczne uruchomienie się generatora. Po powrocie zasilania sieciowego generator się wyłącza.
Z uwagi na istniejącą możliwość wykorzystania agregatu DUAL POWER KRUZER do samoczynnego zasilania rezerwy zastosowano system automatycznego ssania , który w znaczący sposób ułatwia uruchamianie silnika.







