Ideal PROSTARTER 920 AUTOMATIC - Prostownik z rozruchem 6/12/24 V

Dane techniczne:

• Znamionowe napięcie zasilania: 230V / 50/60Hz (1ph)
• Moc (ładowanie / rozruch): 2,5 / 17 kW
• Zabezpieczenie przeciążeniowe w urządzeniu: 4x100A (400A)
• Stopień ochrony: IP20
• Napięcie ładowania: 6/12/24 V
• Prąd ładowania:
• - 20A / 45A (6V)
• - 20A / 45A / 70A (12/24V)
• Prąd rozruchu: 900 A (12/24V)
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h:
• - 20 - 650 Ah (6V) min/max
• - 20 - 1000 Ah (12/24V) min/max
• Wymiary gabarytowe (dł x szer x wys): 460x350x780 mm
• Waga: 30 kg

Cechy prostownika z rozruchem:

• PROSTARTER 920 AUTOMATIC jest profesjonalnym prostownikiem do wspomagania rozruchu pojazdów oraz ładowania 6, 12 i 24 woltowych akumulatorów:   
• - WET (płynnych - kwasowych)   
• - GEL (żelowych)   
• - MF (bezobsługowych)   
• - AGM (z matą z włókna szklanego)   
• - EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)   
• - LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)
• Prostownik posiada mikroprocesorowy układ sterowania,  zapewnia automatyczne przejście w status podtrzymania po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.
• PROSTARTER 920 AUTOMATIC posiada 4 tryby ładowania:     
• STD -  kwasowe akumulatory płynne WET   
• GEL – akumulatory żelowe   
• AGM – akumulatory bezobsługowe AGM, MF oraz EFB   
• 12V-LITHIUM – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4)
• Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie : termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.
• Zasilanie jednofazowe 230V. Urządzenie wyposażone jest we wtyczkę zasilania.
• 10-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 10 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:

Zakres dostawy:

1. Ideal PROSTARTER 920 AUTOMATIC - Prostownik z rozruchem 12/24 V
2. Przewody z klemami
3. Instrukcja obsługi

10-etapowy proces ładowania

• ETAP 1 - Trickle charge – na starcie zaczyna ładować niskim prądem, po czym analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
• ETAP 2 - Desulphation – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym, sprawdzając stopień zasiarczenia, kiedy napięcie jest niskie
• ETAP 3 - Soft start – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
• ETAP 4 - Constant current – akumulator jest ładowany zadanym prądem, aż do osiągnięcia odpowiedniego napięcia
• ETAP 5 - Analyse – etap analizujący zdolność akumulatora do naładowania 
• ETAP 6 - Constant output charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem
• ETAP 7 - Recovery cycle charge – etap zwiększonego przyjmowania ładunku, w celu kompensacji zmniejszonego prądu ładowania 
• ETAP 8 - Absorption – ładowanie zmniejszonym prądem dla odpowiedniego poziomu napięcia 
• ETAP 9 - Analyse – etap analizujący zdolność akumulatora do utrzymania ładunku 
• ETAP 10 - Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby

Cechy prostownika z rozruchem:

• Urządzenie wyposażone jest w cyfrowy wyświetlacz, który w zależności od wybranego trybu może pokazać:
• - napięcie ładowania bądź stopień naładowania akumulatora (%).
• REPAIR - po podłączeniu akumulatora i uruchomieniu funkcji, prostownik „sprawdzi” poziom zasiarczenia akumulatora. Prostownik podejmie proces regeneracji, jeśli "wykryje" taką potrzebę
• TESTER - w zależności od wybranego trybu testowania urządzenie wyświetla napięcie akumulatora, poziom naładowania bądź napięcie alternatora.
• SUPPLY - funkcja wspierająca podpięty w pojeździe akumulator, w celu zniwelowania dodatkowego obciążenia wynikającego z określonych operacji dokonywanych podczas prostego przeglądu/serwisowania pojazdu.